L’Italia ha recentemente aggiornato la sua normativa per il ciclismo con l’introduzione del nuovo Codice della Strada.
Sorprendentemente, la nuova legge non richiede l’uso del casco per i ciclisti, compresi quelli di età inferiore ai 14 anni.
La Commissione Trasporti ha preso questa decisione rendendo il casco un suggerimento piuttosto che un obbligo.
Sebbene nella bozza iniziale del Codice fosse prevista l’obbligatorietà del casco per i minori di 14 anni, questa clausola è stata omessa nel documento finale. Tuttavia, vale la pena notare che l’omissione dell’uso del casco in bicicletta in Italia non comporta alcuna violazione o sanzione legale. In altri Paesi europei come l’Austria, la Francia e la Slovenia, il casco è obbligatorio per i ciclisti di età inferiore ai 14 anni.
In Svezia, Croazia e Romania, il limite di età per indossare il casco è compreso tra i 15 e i 16 anni, mentre in Bulgaria è obbligatorio per i ciclisti di età inferiore ai 18 anni.
La Spagna ha regole diverse per le aree urbane e non urbane: i ciclisti dai 16 anni in su possono circolare senza casco nelle aree urbane, ma è invece obbligatorio al di fuori delle città.
È interessante notare che l’uso del casco varia significativamente tra i Paesi europei, ad esempio nei Paesi Bassi il tasso di utilizzo del casco è basso. Uno studio condotto dall’azienda tedesca DEKRA sottolinea l’importanza dell’uso del casco per la sicurezza dei ciclisti.
Inoltre, il rapporto evidenzia le sfide e i problemi che i ciclisti affrontano in tutto il mondo. Nonostante l’uso del casco sia consigliato ma non obbligatorio in Italia, vi consigliamo vivamente di indossarlo per la vostra sicurezza e protezione durante la circolazione in bicicletta.
Indipendentemente dalle normative locali, l’uso del casco rimane una scelta saggia per ogni ciclista.