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TRILIX E BIKE FOLDING 250W- 20″
Il prezzo originale era: 2.490,00 €.2.049,00 €Il prezzo attuale è: 2.049,00 €.
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La Trilix è un’e-bike pieghevole con telaio a traliccio che non passa inosservata, per muoversi comodi e veloci in città (e non solo) con un tocco di stile.
È un nome storico per gli appassionati quello di Moto Parilla, Casa motociclistica nata a Milano nel 1946 che dal 2017 ha ripreso l’attività con le e-bike.
la Trilix è una e-bike pieghevole con telaio a traliccio in alluminio, scelto non solo per motivi tecnici, ma anche per il forte legame con la tradizione telaistica delle moto italiane, come la prima Ducati Monster per citare un modello iconico della storia motociclistica italiana. La Trilix ha non solo un design che si ispira alla tradizione italiana, ma è anche progettata e (quasi interamente) prodotta in Italia, con le uniche ovvie eccezioni di alcuni componenti provenienti da aziende estere.
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Descrizione
La Trilix è un’e-bike pieghevole con telaio a traliccio in alluminio, progettata per garantire comfort e velocità in città con un tocco di stile. Realizzata da Moto Parilla, un nome storico nel mondo motociclistico italiano, questa e-bike combina tradizione e innovazione. Dotata di una batteria agli ioni di litio LG da 540Wh, offre un’autonomia fino a 120 km e si ricarica completamente in 5 ore. Il motore centrale Bofeili da 250W raggiunge una velocità massima di 25 km/h con una coppia di 75 Nm. La Trilix dispone di cinque modalità di assistenza, freni idraulici a disco Tektro e un cambio Enviolo a variazione continua. Con pneumatici CST BMX Race da 20”x2,00″ e luci Spanninga anteriori e posteriori, questa e-bike pesa 19,5 kg, rendendola perfetta per gli spostamenti urbani.
Scheda tecnica Moto Parilla Trilix
Batteria
Ioni di litio LG
Valore energetico: 540Wh
Capacità nominale: 15Ah
Tensione: 36V
Autonomia max 120km ca.
Tempi di ricarica (0-100%): 5h
Peso: n.d.
Caricabatteria in dotazione: 3A
Motore
Bofeili centrale
Potenza: 250W
Velocità max: 25km/h
Coppia max: ca. 75Nm
5 modalità di assistenza
Peso: n.d.
Comando al manubrio con display
Ciclistica
Materiale telaio: Alluminio
Forcella: ammortizzata in alluminio
Freni: idraulici a disco Tektro a due pistoni da 160 mm
Cambio: Enviolo a variazione continua
Trasmissione: catena
Pneumatici: CST BMX Race, 20”x2,00″
Taglie: unica
Peso bici: 19,5kg
Luci: Spanninga anteriore e posteriore
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